Accepter, relever un défi, c’est un choix, défier le danger, c’est un défi au bon sens… Depuis que je suis skipper, que je dirige l’Équipe de Voile Océanique, que je sillonne l’océan, j’ai parcouru des milliers de milles nautiques dans toutes sortes de conditions et j’y ai vécu des expériences souvent exaltantes, passionnantes mais quelquefois très éprouvantes et inoubliables. Une sorte de fatalité, de concours de circonstances fâcheuses, imprévues et inévitables, d’adversités et malédictions inexplicables qui à maintes occasions ont mis ma vie en danger.

Suite à mes longues navigations océaniques au cours desquelles j’ai parcouru plus de 200,000 milles nautiques, suite aux diverses situations et aux nombreuses aventures que j’y ai vécues, je le décris et le qualifie " d’océan prédateur " . L’océan est un adversaire tellement grand, puissant et impitoyable, il l’est davantage lorsqu’il se retrouve armé des nombreux débris volontairement ou involontairement libérés par l’homme. Je vous permets une incursion dans mes souvenirs, dans les péripéties de mes traversées océaniques où je dénonce aussi l’indifférence des utilisateurs irresponsables et pollueurs. Vivez l’aventure du grand large en ma compagnie.

Tous ont souvent entendu cette citation « Une image vaut milles mots » même si plusieurs ont préféré le livre au film; c’est pourquoi j’ai appris à filmer, à raconter et à écrire mes aventures. Étant à la fois un passionné et un survivant de l’océan, j’éprouve le plaisir intense de communiquer mes souvenirs, mes émotions, mes pensées intimes, à faire vivre la vie en mer, à faire découvrir ce qu’est la mer à tous ceux que je transporte dans l’immensité de ce monde méconnu.

Ces trois mots forment le slogan que j’ai adapté et que je m’efforce de mettre en pratique afin de me perfectionner dans le domaine très exigeant de la course au large à la voile et aussi afin de réussir à survivre dans ce milieu hostile qu’est l’océan.

Après maintes réflexions; sans aucun doute qu’il peut être celui de toutes les entreprises et de leur personnel, il est gage de succès.

Les objectifs de hauts rendements sportifs et médiatiques obligent le skipper à être un excellent leader et un bon communicateur afin de créer une ambiance agréable et motivante et ainsi développer au sein de ses Équipes un sentiment d’appartenance.

Parallèlement à toute autre activité, l’expérience démontre que tout au long de la préparation et de la réalisation du projet d’une grande course au large à la voile en solitaire, le coureur doit respecter certains principes d’éthique et ainsi la responsabilisation doit être une de ses principales préoccupations face aux médias, à ses supporteurs, ses préparateurs, ses aides et ses Partenaires.

Encore cette fois-ci l'aventure est omniprésente , Georges Leblanc vous propose de monter à bord de son "formule 1 des mers" avec lui...

Vous visionnerez des images spectaculaires et vous rencontrerez des conditions du grand large; votre imagination vous transportera et vous permettra de naviguer à vive allure, de manœuvrer, de participer à l'action et de comprendre l'océan en naviguant avec Georges Leblanc sur son voilier Open 60 "OCÉAN".

Il vous promet l'aventure et la découverte du quotidien du navigateur solitaire.

Film faisant vivre la préparation et la réalisation d'une qualification pour la course en solitaire "La Route du Rhum", au cours de laquelle, Georges Leblanc a été rescapé à la suite du naufrage de son voilier de 50 pieds le Bell Mobilité.

Une aventure vécue dont Georges Leblanc commente le récit avec en support des images saisissantes, où sont démontrées des valeurs de professionnalisme, de détermination et de courage.